Tiri kuran ka nɛgɛso .
I ka baarakɛyɔrɔ min be se ka yɛlɛma yɛlɛma, o be se ka kɛ .
Ahcof sɔnna jamana -}w ma minw ye Anhui mara ka nafolow kɔlɔsi ani k’u mara, Ahcof ye jamanaba ye- ye baarakɛyɔrɔ kuluba dɔ ye Anhui mara kɔnɔ ni RMB miliyɔn 750 ye. Ahcof ka jagokɛyɔrɔbaw ye ka fɛnw ladon, ka bɔ jamana wɛrɛw la ani ka jamana kɔnɔ, ka baara kɛ, ka baara kɛ, ka wariko, izinibaara ani jɔli, dannifɛnw ani kuran kura, n’a ɲɔgɔnnaw, n’a ɲɔgɔnnaw ye.
-
T Pɛnɛ cɛmancɛ boli EbikeO nɛgɛso min be ni kuran ye, o tun be se ka kɛ ni 500w 750w 1000w barikaman ye,a ka nɔgɔ kosɔbɛ ka see sɔrɔ 35-degere yɛlɛda kan,min tun be se ka na ni kuran lakika ye sira kan. 20'×4.0 pɛnɛwA’ ye ɲiningali fara a kan -
1000 Watt tulu pɛnɛwI be se ka 250w,350w,500w,750w,1000w sugandi nɛgɛso nin kama.A’ ye ɲiningali fara a kan -
Ebike pɛnɛ min be se ka yɛlɛmaNin nɛgɛso be fanga barikaman di, a be daminɛ joona ani a be se ka yɛlɛ ka ɲɛ, o b’a to i be se ka taga baara la loon o loon dɔrɔn, nka i be se ka taga baji daa la, ka yɛlɛ ani ka tagama n’i teriw yeA’ ye ɲiningali fara a kan -
Kuran baji daa kurun pɛnɛ tulutanNin Bike be fixed ni 48V,13AH batiri ye min bena lɛrɛ 5-6 ta chargement kelen kelen bɛɛ la,ni batiri bɔlen ye,i be se ka batiri bɔ ka bɔ walisa i ka se ka charge yɔrɔ bɛɛ wala wagati o wagati i kaA’ ye ɲiningali fara a kan -
Fat Tire Off Road Kuran nɛgɛsoNin Bike be fixed ni 48V,20AH batiri ye min bena lɛrɛ 6-6.5 ta chargement kelen kelen bɛɛ la,ni batiri bɔlen ye,i be se ka batiri bɔ ka bɔ walisa i ka se ka charge yɔrɔ bɛɛ wala wagati o wagati i kaA’ ye ɲiningali fara a kan -
Dugukolo bɛɛ tagama ni kuran nɛgɛso yeNin Bike labɛnnin lo ni 48V,20AH batiri ye min bena lɛrɛ 6-6.5 ta charge kelen kelen bɛɛ la,ni batiri bɔnin ye,i be se ka batiri bɔ ka bɔ walisa i ka se ka charge yɔrɔ o yɔrɔ wala wagati o wagati iA’ ye ɲiningali fara a kan -
Ebike min be ni pɛnɛw yeNin nɛgɛso labɛnnin lo ni 48V,18.2AH batiri ye min tɛ se ka jigi ani min bena lɛrɛ 6 ta chargement kelen kelen bɛɛ la,ni batiri bɔnin ye,i be se ka batiri bɔ ka bɔ walisa i ka se ka charge yɔrɔ oA’ ye ɲiningali fara a kan -
Kuran nɛgɛso minw be ni pɛnɛw ye mɔgɔ kɔrɔbaw kamaO nɛgɛso labɛnnin lo ni 48V,20AH ye min be se ka bɔ batiri la fɔɔ ka se kilomɛtɛrɛ 60 ma chargement kelen kelen bɛɛ la min be lɛrɛ 6 ta.A’ ye ɲiningali fara a kan -
Kuran nɛgɛso tulutan nɛziO nɛgɛso be ni 36V,18AH batiri ye min be se ka bɔ, a be taga fɔɔ kilomɛtɛrɛ 50 ɲɔgɔn na ni pedal{3}}dɛmɛ cogo ye.A’ ye ɲiningali fara a kan -
Nɛgɛso min be ni pɛnɛ tuluman yeNin nɛgɛso be ni fanga ye 350w(500w peak) brushless motɛri ani 16*4.0 off-load fat pɛnɛw,a be se ka na ni lɔnniya dafanin ye n’i be boli nɛzi,kulu,bɔgɔ ani yɔrɔ wɛrɛw la.A’ ye ɲiningali fara a kan -
Sira Fat Pneu Kuran nɛgɛsoNin ye an ka nɛgɛso kura ye min dilanna ka kɔrɔ ani a be se ka baara kɛ ni batiri fila ye. A ka ɲi ani a be mɛn, a be se ka doni-ta min ka ca ni kilo 150 ye. A be baara kɛ ni pɛnɛ tuluman ye minA’ ye ɲiningali fara a kan -
20 Inch tulutan pɛnɛ kuran nɛgɛsoNin ye 20 ɲɔgɔnna dilancogo inch tulu pɛnɛ kuran nɛgɛso,20 inch karbɔni nɛgɛ kaare ani Patent retro dilan, Ka to ka kaare fitinin, barikaman, ani ka mɛɛn, a be se ka 150kg ta nɔgɔya la ani a be ni 20A’ ye ɲiningali fara a kan
Mun na an be se ka sugandi
Jamana wɛrɛw ka jago sugu
An y’an seen don kosɔbɛ kuran ka nɛgɛso ni Cargo tricycle dilanni na kabi saan 10 ɲɔgɔn. An ye kuran ka nɛgɛso sifa caaman labɛn ani k’u dilan ka ɲɛsin sannikɛlaw ma minw be baara kɛ Etazini, Germany, UK,Spain,Russia ani Saheli{2}}East.
R & D Team
An be ni baarakɛlaw ye minw be baara kɛ ni baarakɛlaw ye ani R & D , An bena fɛɛn ɲumanw di aw ma sɔngɔ ɲuman na ni ɲuman ye/{0}}sale baara kɔ.
ɲumanya kɔlɔsili
An be ni kɔlɔsili fɛɛrɛ ɲuman ye, an ka fɛɛnw be dilan ni minanw bɛɛ ye minw be se ka lamini ni lamini ye ani u ye CE Erɔpu jamanaw ka sɛbɛ ye ani u y’o fɔ, o ye TUV SGS ROSH ani SEDEX sɛgɛsɛgɛ.
OEM baara
An be dɛmɛ don OEM baara la sannikɛlaw bɛɛ ye, baarakɛlaw ka baarakɛlaw be yen, u be ni baarakɛlaw ye, u be sɛgɛsɛgɛri kɛ, u be sɛgɛsɛgɛri kɛ ani u be tugu ɲɔgɔn kɔ, u be baara kɛ ni lɔnniya ɲuman ye.
Tasuma sira min be kɛ ni pɔmpi ye, o be se ka kɛ .
|
Lamini |
RX nɛgɛ min ka ca . |
|
Front forki |
O ye -yule hydraules ɲɛfɛla yɛlɛmalan fila ye . |
|
Mɔmɔ |
Snowmobile kɛrɛnkɛrɛnnin 22.2*25.4*650 |
|
Kala |
Aliminiyɔmu nɛgɛ min be ni aliminiyɔmu ye . |
|
Mɔbilisen |
Wanhong 20*4.0 |
|
Splite |
48T*170mm aliminiyɔmu nɛgɛ, datugulan fila |
|
Pedaliw |
Aliminiyɔmu nɛgɛ nɛgɛ . |
|
Brake |
Philair F6/160 diski mekaniki diski (a be se ka yɛlɛma ni tulu diski ye) |
|
Aw ye fɛnw sɛgɛsɛgɛ |
O la, a be se ka kɛ ko a ka ɲi ka yɛlɛma yɛlɛma. |
|
ka pɛrɛn |
Shimano M315-7 boloden TZ500 kɔfɛla derailleur . |
|
Fliwɛli |
Shimano TZ500-7,14-28T |
|
Center axis |
Layɔrɔ fila minw be se ka datugu ani ka jigi . |
|
Batiri |
48V20AH batiri |
|
mɛtɛrɛ |
W900NFC ka bon-creen LCD minɛn |
|
Motɛri |
ETF48V750W ka motɛri min tɛ ni burɔsi ye |
|
Kɔlɔsili |
12-tube ka sine flex controller |
|
Kungokolonw |
LED min ka bon ni bɛɛ ye, o ye lensɛri fila ye lensɛri . |
|
talon |
LED sufɛ bolifɛn + fren fila cogoya . |
|
batiri ɲɛnamaya |
≈60-65KM |
Tagamasiɲɛw
yɛlɛ yɔrɔ o yɔrɔ
Pinɛ minw bonyana ka tɛmɛ tulu kan, olu be se ka kɛ i n’a fɔ - -bisiw be dan tiɲɛ dugukolo sifa minw na i be se ka boli. Pinɛ minw be fara a kan, olu be se ka yɛlɛma ani ka basigi yɔrɔ nɔgɔninw na i n’a fɔ nɔgɔ, bɔgɔ ani nɛzi.
A ka ca a la
Fat{{0}tetiri e-bisiw be se ka kɛ cogo kelen na cogo kelen na sabu u ye sira nɔgɔmanw ye ani sira minw be ni paved ye. Ani, o ye nin cogoya n’a seko ye ka se k’i yɛrɛ degera koow bɛɛ la minw b’a to o mobili nunu be kɛ fɛnba ye-around sugandili ye.
Aw ka boli wagati o wagati la
Danfara min ka kan ka kɛ tulu- ni laada -} cɛ e-biw cɛ, o ye wagati cogoyaw ye u b’a to bolibagaw be se ka baara kɛ. A be se ka kɛ ko cogoya jugu be se ka nɔɔ to pɛnɛti dɔ ka baara kan, o min b’a to pɛnɛ be yɛlɛma nɔgɔ kɔnɔ wala ka ben sanjiba la.
A ka ɲi ka bolifɛn ɲuman sɔrɔ .
N’an ye nɔgɔ wɛrɛ bɔ min be ni tulu ye, o be se ka kɛ ko a be ni tulu ye. O pɛnɛw be dususaalo wɛrɛ di ani u ka nɔgɔ - ka koow kɛ sira janw kan ani sira minw be yɛlɛma yɛlɛma wala minw be ɲɔgɔn sɔsɔ.
Sugu
01
O bɛɛ la, a be se ka kɛ ko mɔgɔw be ɲɔgɔn sɔsɔra.
Multi-siri nɛgɛso minw ka bon ni 3–5′′ pɛnɛw ye, tuma caaman na, u be ɲɛfɛla sɔgɔ, ani kaare barikamanw: o be se ka kɛ bɔgɔ, nɔgɔ, nɛzi, pavement wala yeelen ye.
02
Moto-Sɛbɛnni -Sisan -Sariyaw
Farikoloɲanagwɛ, sanfɛ-torque modɛli minw be ni sigiyɔrɔ juguw ye ani minw be to sen na, u lɔra bolibagaw ye minw be fanga ni teliya ɲini.
03
Utilite/Cargo Fat-Sisan -Sɛbɛn
Nɛgɛ minw tun be bolila ka taga, u tun be ni minanw ye minw be se ka yɛlɛma, u be ni donibilayɔrɔw ye ani doni girinmanw be se ka kɛ ka dumunifɛnw, minanw wala mɔgɔw ta.
04
Folikɛli -Sisan -Sariya
A ka nɔgɔ ka tɛmɛ nɛgɛso wɛrɛw kan, o kaare minw be se ka yɛlɛma, u b’a to u be se ka mara dɔɔni dɔɔni ani ka mobili kɔfɛyɔrɔ la nɔgɔman na.
Ladilikanw
Kulu ni tɛrɛn boli .
O yɔrɔ min ka bon, o ye ko a ka ɲi ka tɛmɛ yɔrɔ minw na, o be se ka kɛ sababu ye ka tagama ka taga ani ka yɔrɔ minw be se ka yɛlɛma, o b’a to kuluw be yɛlɛ nɔgɔman na ani ka basigi di duguma jigiyɔrɔw la.
Kɔgɔjida ni sumanw .
O pɛnɛw be girinya, o be se ka nɔgɔ bali dugukolo nɔgɔman na i n’a fɔ bɔgɔ ni nɛzi, o min ye nafaba ye ka tɛmɛ laada nɛgɛsow kan.
Saan-Kɔrɔbɔli .
Fat tree e-bikew be boli nɔgɔman, basigininw di sira gɛlɛnw, dingɛw ani kabakuruw kan, o min b’a to u be se ka baara kɛ loon o loon wagati caaman na.
Back jatebɔ
Se min b’a la ka dugukolo sugu caaman minɛ, o b’a to o nɛgɛso nunu ka ɲi ka kɛ ka kongokolon sɛgɛsɛgɛ ani ka kɔfɛyɔrɔw sɛgɛsɛgɛ yɔrɔ minw na fanga-}dɛsɛ be yen, o ka kan ka kɛ.
Cili bato fɔ
labɛn wagatiw
O la, a bena kɛ ko komandiw fanba bena kɛ ani u bena ci baara tile 2 kɔnɔ. O la, komandi minw be kɛ ni ci ye min be taga joona joona. Kunnafoni minw be sɔrɔ, u bena ci a yɛrɛ ma e-mail sababu fɛ wagati min na mɔgɔw be ci ka taga yɔrɔ wɛrɛ. Aw k’a to lɛrɛ 24 ka se ka ci ci baarakɛyɔrɔ ma ka komandi sɔrɔ ani ka tugu o kɔ walisa ka kunnafoni kuraw sɔrɔ.
ci ka taga
Labɛn minw be ni ci ye, u bena to ka baara kɛ n’u ye, nka u bena ci ni fɛɛrɛ min sugandila ka bɔ baara la, o min sugandira ka taga yɔrɔ wɛrɛ. Sisan, an be muruw dɔrɔn lo ci CONUS kɔnɔ UPS sababu fɛ ni Next Next wala tile filanan Air ye. Sisan, an be muruw dɔrɔn lo ci jamana caaman na sannikɛlaw ka musakaw n’u ka farati la, ani pakew bɛɛ bena ci ka taga.
An ka sɛbɛw .
FAQ
An ka kɛnɛ - ye min tɔgɔ bɔra i n’a fɔ nɛgɛso minw be baara kɛ ni kuran ye, olu dɔ ye, minw be baara kɛ ni kuran ye ani minw be feere. Aw kana sigasiga ka nɛgɛso sɔngɔ gwɛlɛ san an ka izini na. Baara ɲuman ani fɛɛn ɲumanw be sɔrɔ.
